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輸送帶導航/TEL:0312-839166保定力弘橡膠有限公司、位于中國(博野)輸送帶工業城區,現為大型股份制企業,是中國橡膠工業協會理事單位。公司現有員工850余人,現代化硫化生產線12條,分設織布、煉膠(大型現代化全自動密煉中心)、壓延、成型、硫化、質檢和實驗室等18個車間科室。司生產的“力弘牌”輸送帶遠銷全國。公司在站穩國內市場的同時,開始了向國際市場邁進......
運輸帶技術知識

尼龍輸送帶分層的主要原因是什么?

作者:admin  來源:   發布時間:2021-02-21 20:42:42

尼龍輸送帶分層的主要原因是什么?

隨著工業的發展和電力的短缺,煤炭工業發展迅速,對輸送機的需求也在大幅增加。如何延長輸送帶的使用壽命,降低輸送帶的開發成本,是煤礦行業亟待解決的問題。由于尼龍輸送帶具有重量輕、強度高、耐沖擊、耐腐蝕、使用壽命長等優點,受到用戶的青睞。由于尼龍輸送帶在煤礦潮濕黑暗的環境中經常使用,經常會導致邊膠脫落、分層,影響生產,甚至導致整條輸送帶報廢,造成巨大的經濟損失。通過分析發現,一方面要加強員工的技術培訓,嚴格流程管理,把質量當成生命;另一方面,輸送機的包裝結構也需要改進。

一次封邊條的結構特點及質量問題。

橡膠邊緣大致呈橢圓形,厚15毫米,寬35毫米。

上下邊緣膠的寬度太大(20毫米),容易導致側面暴露和分層。

由于上下封邊劑呈弧度接觸,容易形成空邊,導致封邊劑開裂分層。

邊膠規格單一,需要加長不同厚度的輸送帶,不僅勞動強度大,而且質量不穩定,容易造成帶胚寬度不均。側布容易帶入,會造成脫層。

結果表明,邊膠品種單一、結構不合理是分層的主要原因。


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